Der Rhein-(Maas-)Schelde-Kanal als geplante Infrastrukturzelle von 1946 bis 1986
Der Titel dieses Buches verweist auf die Forschungsanliegen: die Aufarbeitung der Historie des Rhein-Maas-Schelde-Kanals sowie die nachdrückliche Entwicklung der historischen Infrastrukturforschung. Im Zentrum letzterer steht das "Zellenmodell": Infrastruktur wird als Gefüge einer variablen Anzahl von Zellen interpretiert. Eine dieser Zellen ist die gescheiterte West-Ost-Magistrale Rhein-Maas-Schelde-Kanal, die Diskussionen hierzu umfassen vier Phasen: 1626-1838, 1839-1938, 1939-1963 und 1964-1985.Wesentliche Diskussionsaspekte ab 1939 stellten einerseits die Abriegelung der ursprünglichen Nord-Süd-Verbindung Antwerpens zum Rhein im Jahr 1865/67 durch die Niederlande dar, die mit dieser Maßnahme zielgerichtet das belgische Nachbarland vom Handel über den Binnenwasserweg abschnitten. Andererseits fand zeitgleich zwischen den deutschen, belgischen und niederländischen Städten der Rhein-Maas-Region ein kontrovers geführter Interessenkonflikt um die Anbindung der eigenen Stadt an den Antwerpener Seehandel statt.
| Autor: | Schröder, Lina |
|---|---|
| EAN: | 9783830935681 |
| Sprache: | Deutsch |
| Seitenzahl: | 380 |
| Produktart: | Gebunden |
| Verlag: | Waxmann Verlag GmbH |
| Veröffentlichungsdatum: | 17.05.2017 |
| Untertitel: | Eine Studie zur Infrastruktur- und Netzwerk-Geschichte. Dissertationsschrift |
| Schlagworte: | Kanal Maas-Rhein (Euregio) |
| Größe: | 27 × 170 × 247 |
| Gewicht: | 818 g |
