Sicherheitsrelevante Untersuchungen zum Trag- und Verformungsverhalten von mehreren in Kraftrichtung hintereinanderliegenden Dübeln besonderer Bauart.
Die Tragfähigkeit gedübelter Verbindungen steigt nicht linear mit der Zahl der Dübel. Liegen mehr als zwei Dübel in einer Holzbauverbindung hintereinander, so ist nach DIN 1052-2 die Menge der Dübel auf eine wirksame Anzahl zu reduzieren. Die Berechnung erfolgt mit Abminderungsfaktoren. Um wirklichkeitsnahe Abminderungsfaktoren zu erhalten, wurden Druck- und Zugversuche durchgeführt. Parallel dazu entwickelte man ein Rechenmodell. Die Druckscherversuche bestätigen das mechanische Modell zur Berechnung der Dübeltraglasten. Dagegen versagten die zugscherbeanspruchten Prüfkörper unerwartet. Für Zuganschlüsse mit Dübeln besonderer Bauart wird deshalb empfohlen, einen genauen Spannungsnachweis zu führen.
| Autor: | Blaß, J. Ehlbeck, J. Krämer, V. |
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| EAN: | 9783816755081 |
| Sprache: | Deutsch |
| Seitenzahl: | 190 |
| Produktart: | kartoniert, broschiert |
| Verlag: | Fraunhofer IRB Verlag |
| Schlagworte: | Bauforschung DIN 1052 Dübel Holzbau Ingenieurholzbau Traglast Vergleich Versuch Tragverhalten |
